桥梁防撞栏杆的沿革

时间:2018-08-23
  每经过一座大桥,我们都可以看到设计精美的栏杆。不同的桥梁采用不同风格的桥梁防撞。 我国大跨径桥梁防撞护栏形式的演变:水泥防撞墙、水泥钢护栏、钢结构防撞护栏、绳索护栏等。近年来一些大跨径桥梁(东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海长江大桥、闵浦大桥、卢浦大桥等)防撞护栏均以钢结构护栏为主,沿着防撞护栏的发展足迹,深入探索新型的、节能的、环保的、“绿色”防撞护栏,这也是各类大跨径桥梁不可或缺的关键点,它的变革也为大跨径桥梁的发展提供了重要保障。
 
  一、水泥防撞墙
 
  早期的桥梁防撞护栏,都以水泥防撞墙为主,现场浇注,施工技术含量低,对施工人员的技能要求较低,相对成本费用低等,但是随着道桥建设的不断发展,人们发现水泥防撞墙相较于其他防撞护栏有一定的局限性。
 
  重量重。立化水泥防撞墙按普通中空结构,其重量一般每米约为900kg,其重量长期对桥身的重压,使桥梁、桥身疲劳不堪,严重影响桥梁的使用寿命。
 
  通透性不佳。两个水泥防撞墙之间密不透风,招风面积大,遇大风或台风,易发生位移,同时水泥防撞墙表面颗粒物会受侵蚀,造成环境扬尘污染。更有洪水泛滥时,水泥防撞墙对有些桥梁造成致命性缺陷,经不起洪水冲击,造成垮陷。
 
  维修复杂。水泥防撞墙如有损坏,除了需要大功率起重设备外,维修时间长,作业面积大,影响运行率高。
 
  二、水泥钢护栏
 
  为了改进水泥防撞墙的缺陷,人们通过缩短水泥防撞墙的高度,五分之四用水泥,五分之一用钢管扶手,虽然对全水泥防撞墙的性能作了改进,增加了桥梁的美观度,但未从根本上消除水泥防撞墙重量重、通透性不佳、维修复杂的缺陷。
 
  三、钢结构防撞护栏
 
  钢结构桥梁防撞护栏是近年来随着城市发展而逐渐兴起的发展方向,在大跨径桥梁上它有诸多优势。
 
  四、绳索护栏
 
  随着钢护栏的广泛应用,随着国家对钢护栏标准修订的基础,设计人员在钢护栏的基础上,正在探索绳索护栏的应用,绳索护栏的优点是制作简单,零件精度要求低,施工方便,维修时间更短,成本降低,撞出伤害小,二次事故率更低,与桥面热胀冷缩系数一致等。预计绳索护栏的成本将降低30%。
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